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齒式聯軸器廠家徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經動平衡的齒式聯軸器可用于高速傳動，如燃汽輪機的軸系傳動。由于齒式聯軸器角向補償大于直齒式聯軸器，國內外均廣泛采用齒式聯軸器，直齒式聯軸器屬于被淘汰的產品，選用者應盡量不選用。
一、齒式聯軸器是由具有相同齒數的內齒圈和與外齒相連的法蘭半聯軸器組成，其外齒分為直齒和鼓齒，所謂的鼓齒制成球面，球面位于齒輪軸上，齒面間隙大于一般齒輪，鼓齒聯軸器可以允許大的角位移，可以改進齒的接觸條件，提升傳遞扭矩的能力，延長使用壽命。
二、齒式聯軸器屬于剛性柔性聯軸器，由具有相同齒數的內齒圈和與外齒相連的法蘭半聯軸器組成，其外齒分為直齒和鼓齒，鼓齒聯軸器可以允許大的角位移，可以改進齒的接觸條件，提升傳遞扭矩的能力，延長使用壽命。
三、齒式聯軸器的外齒分為直齒和鼓齒，齒式聯軸器可以允許大的角度位移，改進齒的接觸條件，提升傳遞扭矩的能力，并延長使用壽命，當存在角度位移時，沿齒寬的接觸狀態。
齒式聯軸器屬于剛撓性聯軸器，齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外 齒的凸緣半聯軸器等零件組成。外齒分為直齒和鼓形齒兩種齒形，所謂鼓形齒即為將外齒制成球面，球面在齒輪軸線上，齒側間隙較一般齒輪 大，鼓形齒聯軸器可允許較大的角位移（相對于直齒聯軸器），可改善齒的接觸條件，提高傳遞轉矩的能力，延長使用壽命。
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